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Fahrdynamische Optimierung von Bahnhofsausfahrten im Längenschnitt


Verlag:

DVV Media Group GmbH

Medium
(Zeitschrift, Zeitung etc.):

ETR EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU


Details:

Fahrdynamische Optimierung von Bahnhofsausfahrten im Längenschnitt


Jahr: 2012
Nummer: 3
Datum: März 2012
Autor: Dipl.-Ing. Katalin Jurecka
Seite(n): 77-78




WWW:



Land:

AT: Österreich


Inhalt:

Die Längsneigung ist ein wichtiger Parameter bei der Trassierung einer Eisenbahnstrecke. Die topographischen Bedingungen und die zur Verfügung stehenden Triebfahrzeuge bestimmen die Wahl einer geeigneten Längsneigung.


Stichworte:



 

Schienenverkehrsportal, Infrastruktur Schienenverkehr, Hoch- und Tiefbauarbeiten in Bahngebäuden